Ver la Versión Completa : Pirelli es el neumático...
luis calleja
18/06/2010, 05:54
Con la firma de los responsables del 100% de los equipos, avalando su desembarco, ya se puede decir extraoficialmente que Pirelli será el proveedor de neumáticos que reemplace a Bridgestone en la f1, el 2011. Si bien falta la confirmación oficial de FIA, en los corrillos de menciona que ya habria un precontrato firmado con BE...:hot:
Grande es la decepción de los Franceses de Michilin, que desesperaban por regresar a la categoría, que hace unos cuantos años decidieron abandonar... Una pena, quien se va sin que le echen, regresa sin que lo llamen; pero entra si lo dejan...:adolf:
luis calleja
19/06/2010, 06:22
Y si de quien se va tenemos que hablar... Ahora resulta que Bridgestone ha encontrado "la solución" para que tengamos GP entretenidos. Luego de años de permanencia en la categoría y cuando van de salida, declaran que se han dado cuenta que la solución está en complicarle la vida a los pilotos, con la durabilidad y tipos de compuesto de las gomas... ¡Son una Luz de Inteligentes!...
Ahora yo digo: ¿ no existe un contrato, donde se estipula cantidad y tipo de cubierta a llevar a cada circuito?... ¿O será?... y perdón por mi ignorancia y falta de credibilidad... ¿¡QUE!?... ¿DE AHORA A FIN DE TEMPORADA SE SACARÁN TODO EL CLAVO QUE LES QUEDA?...
speedfreak_mx
21/06/2010, 21:07
Pues habra que darle la bienvenida a la marca y esperemos que empiece su aventura en F1 donde la deja Bridgestone, como dices complicando la vida a los pilotos, con lo cual es casi seguro que las carreras esten llenas de accion.
Sobre el contrato de Bridgestone para cada GP, creo que tienen la opcion de elegir el tipo de neumatico varios dias antes de cada carrera y no desde el inicio de la temporada, por lo cual algunas veces aciertan y la mayoria se equivocan.
luis calleja
22/06/2010, 05:48
Pues habra que darle la bienvenida a la marca y esperemos que empiece su aventura en F1 donde la deja Bridgestone, como dices complicando la vida a los pilotos, con lo cual es casi seguro que las carreras esten llenas de accion.
Sobre el contrato de Bridgestone para cada GP, creo que tienen la opcion de elegir el tipo de neumatico varios dias antes de cada carrera y no desde el inicio de la temporada, por lo cual algunas veces aciertan y la mayoria se equivocan.
Mi cuestión es referida a que por contrato deben proveer lo mejor para cada evento, es decir lo mas conveniente para la mayoría casi absoluta y ade´mas que no sea un factor de riesgo adicional. Y ellos mismos están anticipando, que llevarán un caucho que degrade facil a Valencia donde tal vez convendría un blando y un duro. Pueden no ser factor de riesgo, pero ¿cumplen con el espíritu y la letra del reglamento?...
speedfreak_mx
23/06/2010, 00:16
He aprendido de ti mi amigo, que en este deporte nadie cumple con el espiritu del reglamento ni de nada, y en este caso ojala sigan asi para mejorar "artifialmente" el espectaculo
luis calleja
23/06/2010, 22:27
YA ES COSA OFICIALIZADA
Pirelli vuelve a la Fórmula 1 veinte años después
Será el proveedor oficial de F1 las tres próximas temporadas
Neumáticos Pirellihttp://http://www.thef1.com/inicio/titular-directo/imagen_titular
Pirelli será la proveedora de gomas durante las tres próximas temporadas, ocupando el lugar que deja Bridgestone, quien dará por terminada su etapa en la Fórmula 1 en el GP de Abu Dhabi.
Pirelli, favorita de la FOTA, le gana así la pulceada a Michellin y a Avon-Cooper.
"Hemos conocido el nombre de la empresa que relevará a Bridgestone en cuanto acabe esta temporada"
Pirelli. la empresa italiana fundada en 1872 por Giovanni Battista Pirelli, será la encargada de fabricar y distribuir las gomas para las tres próximas temporadas.
Muchos equipos habían exigido a la FIA que apurara su elección debido a que necesitaban conocer las características de las gomas para desarrollar sus nuevos monoplazas,
Y la FIA, ha escogido a Pirelli, respetando así la voluntad de la FOTA. Pirelli era la favorita de la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA), pero aún faltaba la aprobación de los mandamás.
Pirelli ha estado anteriormente en la categoría reina del automovilismo. En los inicios de los '50, la empresa italiana empezó su relación con la Fórmula 1, hasta que en 1991 se retiró de la categoría; manteniéndose ligada al deporte motor desde los turimos y Raly.
En su historial, Pirelli ha ganado 44 Grandes Premios de la Fórmula 1.; siendo el último en la edición 1991 de Montreal, cuando equipaba el Beneton que conducía Nelson Piquet.
Edito: Antes, desde mi PC podía pegar imágenes usando el Google como servidor de Internen, pues al pulsar el botoncillo de insertar, me daba la opción. No siempre las mejoras son para mejor... en mi caso, un motivo más, para ir pensando en no preocuparme más. NO TENGO EL URL DE LAS IMAGENES DE MI PC. Y NO SE NI SE SI QUIERO SABER COMO OBTENERLO. Por lo tanto, he pegado lo que pude (de internet) y me guardo las fotos de colección para mi exclusivo regodeo...
speedfreak_mx
24/06/2010, 00:52
Pues una vez mas bienvenidos y esperemos que aporten al espectaculo.
Tambien se comenta que a partir del 2011 se permitira en los autos tener alerones treseros ajustables y con esto no se refiere al F-Duct, si no un dispositivo que permita mover los diferentes niveles del aleron para disminuir el arrastre cuando se va siguiendo a otro piloto, con esto buscando mejorar las oportunidades de rebase.
Por cierto no puedo entrar a la seccion de noticias par comentarlas.
luis calleja
24/06/2010, 01:06
Yo tampoco puedo entrar; seguramente por alguna tarea que está realizando el equipo creativo del foro, encabezado por Blind. Fijate que si puedes entrar en Inicio y te sorprenderá un PORTADA DE PRIMERA. Donde se presenta entre otras una noticia que supe enviar y donde acabo de pinchar otra que supongo pasará primero por moderadores, gracias a Dios, porque con esto de las imágenes que no puedo pegar y la previsualización de nuevos textos, que no se como lograr...Una fortuna que no funcione la lave verde en mi caso. Ja! en breve estaré adoctrinado como para la NASA...
Por cierto no puedo entrar a la seccion de noticias par comentarlas.
Se trata de un bug de la nueva versión del foro. Estamos trabajando para solucionarlo. De todas formas, puedes acceder de igual manera desde la portada mientras tanto.
Un saludo.
speedfreak_mx
24/06/2010, 01:21
Pues ya somos dos bestias en curso para Astronauta
La noticia que subiste es la que quiero comentar y no puedo entrar al tema, espero que sea un ajuste como comentas.
Esperaremos un rato para luego soltar mis comentarios
Sobre los neumaticos Pirelli seria interesante que la FIA y el fabricante comentaran como piensan manejar los tipos de neumaticos
Pues ya somos dos bestias en curso para Astronauta
La noticia que subiste es la que quiero comentar y no puedo entrar al tema, espero que sea un ajuste como comentas.
Esperaremos un rato para luego soltar mis comentarios
Sobre los neumaticos Pirelli seria interesante que la FIA y el fabricante comentaran como piensan manejar los tipos de neumaticos
Por si acaso no me has leido, te repito que puedes comentar las noticias desde portada. Pinchas en el título e iras a la página dónde se mostrara la noticia entera. Abajo del todo verás que tienes la opción de comentar la noticia.
speedfreak_mx
24/06/2010, 01:59
Muchas gracias por la ayuda.
luis calleja
24/06/2010, 06:03
326Simplemente para demostrarme a mi mismo que tan burro no puedo ser, he vuelto a intentar pegar una de mis imágenes de archivo. En esta ocación, la ventana que se habrió es la misma de antes de todo este problema que seguramente por ignorante e causado y que está o no relacionado con el inexplicable problema que generé ayer... cuando no podía ingresar al foro digo... Bueno mil disculpas y aquí os dejo (no la pude agrandar y no creais que no intenté) una foto del recordado Benetton que con Pirelli, ganó en 1991 en Montreal; año de su despedida de la f1 hasta el 2011 de su rantré...
Mis Saludos Mas Cordiales...
Ja! y finalmente hasta moverla y darle tamaño conseguí... Que ya decia yo... era cuestión de leer bien y poner en practica; que la ventana cambiada era imaginación mia...
luis, me alegra que por fín te hayas familiarizado con la inserción de imágenes! :)
Felicidades Luis,
la practica y la paciencia simpre han sido grandes amigas...
luis calleja
27/06/2010, 17:12
www.youtube.com/watch?v=ytn-h8q1JbA Aunque la presentación no es como esperaba, ya voy mas cerca; e aquí un video que a quienes no tengan idea del tema, les puede servir y a quienes estén en tema les parecerá una bobada.
www.youtube.com/watch?v=ytn-h8q1JbA Aunque la presentación no es como esperaba, ya voy mas cerca; e aquí un video que a quienes no tengan idea del tema, les puede servir y a quienes estén en tema les parecerá una bobada.
Si pones esa direccion de youtube despues de pinchar sobre el boton de insertar videos http://www.todo-f1.com/images/editor/video.png no sale, solo te ha faltado porner http:// delante del link que has puesto, quedando asi (http://www.youtube.com/watch?v=ytn-h8q1JbA) sin los parentesis
Es decir, pinchas el boton http://www.todo-f1.com/images/editor/video.png y en la ventana nueva que te aparece pones el link con el http:// delante y saldra. haz la prueba...
luis calleja
29/06/2010, 20:28
PUES VAMOS CON TODO...
http://www.youtube.com/watch?v=ytn-h8q1JbA
En el apasionante mundo de la Fórmula1 los neumáticos son motivo de debate y polémicas. Constituyen la variable individual con
mayor peso en las prestaciones de un auto de competición. Tienen una estructura de nylon y poliéster diseñada para soportar cargas
tremendas. Más de una tonelada procedente de la carga aerodinámica, fuerzas laterales de 4G y fuerzas longitudinales de hasta 5G.
Los neumáticos de competición obtienen su mejor rendimiento a temperaturas situadas entre los 90 y los 110 grados centígrados.
Los diversos compuestos que cada fabricante pone a disposición de los equipos son elegidos en función de la temperatura y de las características abrasivas de la pista. A mayor temperatura y mayor abrasividad, se usarán compuestos más duros.
Hace unas semanas, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) cerró el proceso de selección del fabricante de neumáticos
único que equipará a todos los equipos de Fórmula1 a partir de 2011 y por tres años en total.
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